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    技術文章

    潤滑油泡沫特性的的工作原理

    更新時間:2021-11-19 瀏覽次數:1001

    潤滑油中產生泡沫會對使用帶來一系列影響。這些泡沫若不能及時消除會使得潤滑油的冷卻效果下降、管路產生氣阻潤滑油供應不足、增大磨損油箱溢油,甚至出現油泵抽空等故障因此要求潤滑油具有良好的抗泡性,在出現泡沫后應能及時消除以保證潤滑油在潤滑系統中正常工作。

    在常壓下,礦物油中溶解有約占其體積9%的空氣。空氣在潤滑油中的溶解量是隨壓力增高而增大的。當壓力降低時,多余的空氣就會從油中急劇分離,以達到新的平衡。但分離出來的空氣被油膜包圍,且油膜又不易破裂時就會形成泡沫。內燃機潤滑油中產生的泡沫部分是由于此種情況造成的產生氣泡的另一來源是潤滑油與空氣接觸時機械的攪拌作用。潤滑系統工作中由于激烈的攪拌和飛濺,空氣被攪入油中產生泡沫加上油中含有清凈分散擠等表面活性劑時,就容易產生難以消失的泡沫尤其是柴油機潤滑油產生泡沫的現象更為普遍。

    航空潤滑油在潤滑系統內工作時由于油箱容量少潤滑油需要對高速運轉的軸承散熱,因此滑油流量大,循環劇烈,常常會產生大量的泡沫。這些泡沫能很快消失或產生的泡沫很少時,則不會對渦輪發動機產生影響。而如果產生的泡沫很多,且不容易消失就可能會給能量的傳遞和供油產生不良影響甚至發生故障。

        潤滑油在使用中產生泡沫并難以消失時通常有以下危害:

    增大潤滑油的體積,溢出油箱造成油料流失或帶來著火等不安全因索;

    增大潤滑油的壓縮性,使油泵供油受阻致使供油壓力降低,造成供油不足影響潤滑造成磨損或燒壞軸瓦;

    油中含有的大量空氣影響到潤滑油的冷卻作用和對機械的散熱效果;

    增大潤滑油與空氣接觸面積,加速油品的氧化變質 


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